김포골드라인이 넘버원 혼잡도를 달성한 이유중 하나
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동일한 2량 경전철인 인천 2호선이 실 이용객은 2배 이상 많지만 혼잡도는 반밖에 안됨..
왜냐면 '거의 모든 지하철은 원래 내리고 타고를 반복해야 되는데'......
(당장 9호선만 해도 지옥이지만 내리고 타고를 반복함)
김포골드라인은
'모든 사람이 종점인 김포공항 갈때까지 타기만 하고 내리질 않아서' (목적이 김포공항에서 환승하는거니까).....
'종점까지 아무도 안내리고 타기만 하는 레전드 노선' 이 되다보니
혼잡도가 더 극강을 자랑한다고 함..
왜냐면 '거의 모든 지하철은 원래 내리고 타고를 반복해야 되는데'......
(당장 9호선만 해도 지옥이지만 내리고 타고를 반복함)
김포골드라인은
'모든 사람이 종점인 김포공항 갈때까지 타기만 하고 내리질 않아서' (목적이 김포공항에서 환승하는거니까).....
'종점까지 아무도 안내리고 타기만 하는 레전드 노선' 이 되다보니
혼잡도가 더 극강을 자랑한다고 함..
(아무도 안내리니깐 강제로 안타면 영원히 탈 수 없어서 더 사람들이 억지로 들어가는건 덤)
웃프게도 '모두가 같은 정거장에서 내리기 때문에'.. 인파때문에 못내리는 일은 없다고(?)
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